电阻率是抗燃油的一个重要指标,当电阻率偏低时会引起伺服阀等液压元件发生电化学腐蚀。伺服阀是一个非常精密的元件,其阀芯阀套之间的间隙为1μm,阀芯的位移也只有0.4mm。如果伺服阀长期工作在电阻率低的抗燃油中,其阀芯上的尖角很容易被腐蚀,一旦该处被腐蚀掉 0.1mm的尖角,伺服阀的内泄漏量就会从1l/min增加到10~20l/min。如果系统中有多个伺服阀发生电化学腐蚀,EH系统的工作压力就无法维持,会造成系统失效。所以,对抗燃油的电阻率应给予高度重视。
电阻率是抗燃油的一个重要指标,当电阻率偏低时会引起伺服阀等液压元件发生电化学腐蚀。伺服阀是一个非常精密的元件,其阀芯阀套之间的间隙为1μm,阀芯的位移也只有0.4mm。如果伺服阀长期工作在电阻率低的抗燃油中,其阀芯上的尖角很容易被腐蚀,一旦该处被腐蚀掉 0.1mm的尖角,伺服阀的内泄漏量就会从1l/min增加到10~20l/min。如果系统中有多个伺服阀发生电化学腐蚀,EH系统的工作压力就无法维持,会造成系统失效。所以,对抗燃油的电阻率应给予高度重视。
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