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      水分是衡量抗燃油品质的一个重要指标。抗燃油中的水分在高温高压下会发生水解，引起抗燃油的劣化。同时抗燃油中的水分会对液压元件如泵、阀等发生腐蚀，引起液压系统性能下降和颗粒污染。所以，控制水分是抗燃油使用中必须要解决的问题。
      通常，水分是通过空气进入到抗燃油中的。
      传统的真空脱水和媳妇脱水设备都是在油箱中水分增加以后采取分离的方法进行脱水。而加拿大EPT公司拥有专利技术的TMR脱水装置，则从源头控制水分的增加。把抗燃油中的水分按其形成方式还原，利用干燥空气带走抗燃油中的水分，使介质中水的含量保持在最低水平，并能去除介质中已经存在的水分。

型  号

TMR-903H

TMR-904H

适用油箱容积

<2000L

>2000L

每天脱水量

100~300ppm

100~300ppm

脱水效果

100ppm

100ppm

进口尺寸

3/8”

3/8”

出口尺寸

1/4”

1/4”

外形尺寸

380×510

380×510

输入空气压力

6 bar

 6 bar

输入空气流量

1.7 m3/h

3.4 m3/h
 

TMR脱水装置布置在油箱附近，可以在地面上通过膨胀螺栓安装固定。需要外部提供压缩空气源，
 

不需要电源。

压缩空气源要求气压6 bar，流量2～4 m3/h，输入端接口3/8”。压缩空气从TMR脱水装置出来后
 

接入油箱的一端，输出接口1/4”。

油箱上的接入口应保证在液面以上，为保证脱水效果，要求空气接入口尽量远离空气滤清器，原
 

来的空气滤清器保留，作为出气口。

TMR脱水装置免维护使用，长期连续。其脱水过滤器使用寿命达五年以上，前端的颗粒过滤器视
 

环境情况，在机组小修时检查或更换。
 

TMR脱水装置介质不与抗燃油接触，不会对抗燃油产生任何不良影响。

 

      附图是某电厂EH系统TMR脱水装置的使用情况。从图中可以看出：在2005年到2006年间，EH系统的含水量在1100ppm～1600ppm之间，受空气湿度的影响，夏天含水量略高，冬天含水量略低。在2007年的2月份，安装了TMR脱水装置，EH系统的含水量在7天之内由1150ppm下降到100ppm，而且在此之后一直保持在200ppm以下。

      在这样的含水量条件下，抗燃油的降解速度和酸性物质的产生速度都大大降低，抗燃油维护费用下降。