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  • <b>旁路电液控制系统</b>
    旁路电液控制系统

    旁路电液控制系统由供油装置和执行机构组成。... [查看详细]

  • <b>EH电液控制系统</b>
    EH电液控制系统

    EH系统即汽轮机电液控制系统,由供油装置、执行机构和危急遮断装置组成。... [查看详细]

  • <b>ECR静电滤油机</b>
    ECR静电滤油机

    液压系统介质中存在着各种各样的污染物,其中最主要的是固体颗粒物。随着颗粒污染物的积聚,液压油的颜色会越来越深。通常这些颗粒污染都是由一些非常细小的颗粒造成的,这些小颗粒既无法通过常规的颗粒过滤器去除,也无法通过油质化验取得数据。试验表面:颗粒污染物中90%以上的颗粒尺寸小于4μm,也就是说常规的过滤器只能去除小于10%的污染物。... [查看详细]

  • <b>SVR油泥去除滤油机</b>
    SVR油泥去除滤油机

    汽轮机电液控制系统(EHC系统)普遍采用高压抗燃油系统。磷酸酯以其优良的抗燃性能和化学稳定性成为EHC系统的工作介质,但其酸度易发生变化而引起抗燃油的老化。抗燃油中局部过热和含水量过高,都会造成抗燃油酸度过高。酸度过高的抗燃油会产生如下后果:1)加速抗燃油的老化;2)产生凝胶状沉淀和固体沉淀,造成伺服阀粘结或卡涩;3)对关键元件如泵、阀等产生腐蚀;4)电阻率下降,导致元件电化学腐蚀;5)泡沫特性劣化。... [查看详细]

  • <b>ICB离子交换树脂过滤器</b>
    ICB离子交换树脂过滤器

    汽轮机电液控制系统(EHC系统)普遍采用高压抗燃油系统。磷酸酯以其优良的抗燃性能和化学稳定性成为EHC系统的工作介质,但其酸度易发生变化而引起抗燃油的老化。抗燃油中局部过热和含水量过高,都会造成抗燃油酸度过高。酸度过高的抗燃油会产生如下后果:1)加速抗燃油的老化;2)产生凝胶状沉淀和固体沉淀,造成伺服阀粘结或卡涩;3)对关键元件如泵、阀等产生腐蚀;4)电阻率下降,导致元件电化学腐蚀;5)泡沫特性劣化。... [查看详细]

  • <b>吸湿空气滤清器</b>
    吸湿空气滤清器

    空气中的水分是引起抗燃油水分超标的主要原因。HPA-800吸湿空气滤清器安装在油箱的呼吸孔上,替代传统的空气滤清器,用于吸收进入油箱的空气里的水分,并过滤空气中的杂质,保证进入油箱的空气是干燥而清洁的。可以有效地防止水分进入到液压油,延长了液压油以致整套液压系统的寿命。失效判断:蓝色干燥剂转为粉色,即失效,需更换干燥剂或者在烘箱内将干燥剂烘干至恢复为蓝色。适用于800L~1600L的油箱... [查看详细]

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